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位于美国佐治亚州萨凡纳的佐治亚港务局（GPA）已向科尼集团订购了55台科尼混合动力轮胎式集装箱龙门起重机（RTG），以扩大其在香港海运码头现有的集装箱装卸业务。 。 该订单于 2023 年第一季度签署，是科尼迄今为止最大的 RTG 订单。 将于2024年和2025年交付。

美国 的港口拥有 55 轮胎 (RTG)，作为其海洋港口的一部分。 该订单是 RTG 的历史性订单，于 2023 年第一季度签署，并将于 2024 年和 2025 年签署。

“对新起重机设备的投资意义重大。 对这些设备的投资不仅将帮助萨凡纳港做好处理更多船舶和货物的准备，还将继续为我们的客户提供预期的优质服务水平。 订购的新科尼起重机将提高我们的运营能力，使我们能够以更低的成本运营并减少碳足迹。”

“这将有助于港口容纳更多的船舶和货物，同时我们已经达到世界一流水平。”新的将是我们以更低的成本和留下的比。

格里夫·林奇

佐治亚州港务局执行董事

GPA 格里夫·林奇

港口 (GPA)

乔治亚州港口管理局

佐治亚州港务局（GPA）是科尼自 1995 年推出 RTG 以来第一个订购 RTG 的客户。经过多年的合作美国乔治亚州，GPA 已向科尼总共订购了 288 台 RTG，其中包括目前订购的 55 台 RTG。

The Ports (GPA) 于 1995 年首次使用 RTG。多年来，GPA 拥有 288 台 RTG，其中现在为 Ocean 订购了 55 台。

该订单是科尼致力于生态改善的一个章节，旨在减少客户的碳足迹。 从生态优化的柴油驱动到混合动力和完全电气化，我们继续以更少的资源做更多的事情。

该订单是 ™ 的一部分，“我们的工作”。 从生态，到全面，我们将用更少的资源做更多的事情。

科尼始终以客户为中心，致力于业务拓展和持续改进，以保持在起重机行业的前沿。 这是由于对数字化和技术的投资，以及通过经济脱碳、促进循环和安全来提高物料运输效率的解决方案。

专注于并致力于并做出。 这是通过 和 ，再加上我们的工作，使流动更多与 和 。